Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя

8702 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя: 8702 10 – только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) 8702 20 – приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем 8702 30 – приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем 8702 40 – приводимые в движение только электрическим двигателем 8702 90 – прочие В данную товарную позицию включаются все моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки десяти или более человек (включая водителя). В данную товарную позицию включаются городские и междугородные автобусы; троллейбусы и гиробусы. Раздел XVII Группа 87 У транспортных средств данной товарной позиции могут быть двигатели любого типа (поршневые двигатели внутреннего сгорания, электрические двигатели, комбинации поршневого двигателя внутреннего сгорания с одним или несколькими электрическими двигателями и т. д.). Транспортные средства, сочетающие в себе поршневой двигатель внутреннего сгорания с одним или несколькими электрическими двигателями, называются гибридными электротранспортными средствами. Для механической тяги в этих транспортных средствах используется энергия как горючего топлива, так и устройства для накопления электрической энергии (например, электрического аккумулятора, конденсатора, маховика/генератора). Имеются разные типы гибридных электротранспортных средств, которые различаются схемой трансмиссии (такие как параллельные гибриды, последовательные гибриды, раздельные или последовательно–параллельные гибриды) и степенью гибридизации (например, полные гибриды, средние гибриды и гибриды с подзарядкой от электросети). Электротранспортные средства приводятся в движение одним или несколькими электрическими двигателями, работающими от аккумуляторных батарей. Троллейбусы получают питание от контактной сети, а гиробусы работают на принципе использования кинетической энергии, накапливаемой во вращающемся с большой скоростью маховике и используемой для приведения в действие электрогенератора, который питает электрический двигатель. В данную товарную позицию также включаются автобусы, которые могут быть преобразованы в железнодорожные вагоны путем замены колес и блокировки рулевого управления, причем двигатель остается прежним.